NASCAR, bu hafta sonu Texas Motor Speedway’deki All-Star Yarışının yeşil bayraktan damalı bayrağa canlı olmasını istiyor. Bunu yarışın kurallarıyla başarmaya çalışıyor.
Yıllık etkinlik düzenli olarak rekabeti artırmayı amaçlayan kural değişikliklerini içeriyor, ancak NASCAR bu yıl bazı ayarlamaları başka bir seviyeye taşıdı. O ek aşamalar koymak ve karmaşık yöntemler geliştirmek yarışın orta kısmında ızgarayı ayarlamak için. Yarışta bir sonraki adımda ne olacağını anlamaya çalışırken birçok insanın kafalarının karıştığını söylemesini bekleyin.
Taraftarlar, yarışın olağan mekan Charlotte yerine Teksas’ta olmasıyla da şaşkına dönebilir. Her iki pistin de sahibi olan Speedway Motorsports, Texas’ın bu yıl iki Kupa etkinliği olmasını sağlamak için geçiş yaptı. Texas’ın ikinci yarış tarihini Austin’deki Circuit of the Americas’a kaydırdı.
Yine de olayla ilgili bir tutarlılık var. All-Star Open, yine All-Star Yarışı’ndan önce gelecek ve bu yıl 21 araçla sahadaki son dört starterden üçünü üretecek. Alandaki son nokta yine çevrimiçi bir hayran oylamasından gelecek. Bu yılki Açık, Pazar günü saat 18.00’den sonra başlayacak. Ana etkinlik saat 20:00 ET’den sonra gerçekleşecek. FS1 her iki yarışı da gösterecek. Yarış Kanada’da TSN3’te gösterilecek. Radyo kapsama alanı MRN ve SiriusXM NASCAR Radyo tarafından sağlanacaktır.
Aşağıda, yeni etap prosedürleri de dahil olmak üzere Teksas’taki 2021 NASCAR All-Star Yarışı için format ve kuralların bir dökümü bulunmaktadır.
DAHA: 2021 All-Star Yarışı için başlangıç kadrosu
NASCAR All-Star Yarışı formatı
NASCAR All-Star Yarışı için uygunluk şartları değişmedi. Sürücüler otomatik girişi üç şekilde kazandı:
- 2020 veya 2021’de bir puan etkinliği kazanın
- Geçmişte bir NASCAR All-Star Yarışı galibi olun ve Seride tam zamanlı olarak yarışın
- Geçmiş bir NASCAR Cup Series şampiyonası olun ve tam zamanlı olarak yarışın
Bu kriterlere göre kalifiye olan on yedi sürücü.
Kriterleri sağlayamayan sürücüler, bu yıl 50 turluk üç etaba bölünmüş All-Star Açık’ta mücadele edecek. Her etabın galibi, arkadan başlayacakları All-Star Yarışı’na yükselecek. Aşama 1 ve 2’nin kazananları Açık’tan çıkacak ve All-Star Yarışı için hazırlanmaya başlayacak.
21 araçlık All-Star Yarışı alanındaki son nokta, bir yarışmacı tarafından belirlenecek. hayran oyu. Oylamanın galibi, o sürücü Açık’ta bir etap kazanmadıkça yarışa girecek. Hayran oyu kazananı bir Açık etabı kazandıysa, o zaman en çok hayran oyu alan ikinci sürücü yeri alacak ve bu böyle devam edecek.
NASCAR All-Star Yarışı kazanana 1 milyon dolar ödüyor. Şampiyonluk puanı verilmez. Pit ekipleri, Etap 5’te 100.000$’lık ödül için yarışacak, çünkü tüm arabaların etabın ilk 20 turunda dört lastiği durdurması gerekiyor; girişten çıkışa en hızlı durma kazanır. Başına Fox Sports’tan Bob Pockrass, eşitlik bozma, arabaların Aşama 5’te bittiği yer olacak.
Otomobiller, daha dar bir ara parçası ile yüksek yere basma kuvveti aerodinamik paketi çalıştıracak. Beygir gücü 500-510 aralığında olacak. Başına NASCAR.com, kurulum süper hızlı yollarda kullanılır.
NASCAR All-Star Yarışı etap uzunlukları
| Yarış | Sahne uzunlukları |
| Açık | 20 laps | 20 laps | 10 laps |
| All-Star Yarışı | 15 laps | 15 laps | 15 laps | 15 laps | 30 laps | 10 laps |
Şimdi karışıklık geliyor. NASCAR, Aşama 1-4’ten sonra alanı yeniden karıştırmak için birden çok yöntem kullanıyor. Hiçbiri basit değil, işte bir çeviri girişimi:
Aşama 1’den sonra: İlk sekiz ila 12 bitirici ters çevrilecektir. Kesin sayı rastgele bir çekilişle belirlenecektir.
Aşama 2’den sonra: Tüm alan tersine çevrilir.
Aşama 3’ten sonra: İlk sekiz ila 12 bitirici ters çevrilecektir. Kesin sayı rastgele bir çekilişle belirlenecektir.
4. Aşamadan Sonra: Alan, ilk dört turdaki toplam bitişe göre belirlenecektir. En iyi kümülatif bitişe sahip sürücü (etap galibiyeti = bir puan, ikincilik = iki puan vb.; en düşük kümülatif puan kazanır) 5. Aşamaya direkten başlayacak. Eşitlik kırıcılar, kariyerde en çok All-Star galibiyeti, en çok kariyer Cup Series puan yarışı galibiyeti ve 2021 Cup Series sürücü sıralamasıdır.
NASCAR, Aşama 5’ten sonra sahaya bulaşmayacak. Sürücüler, o aşamayı bitirdikleri yerden yeniden başlayacaklar.
Gerekirse, altı aşamanın tamamı için fazla mesai yapılacaktır. 6. Etap sonunda sınırsız uzatma denemesi yapılabilir. Yarış sırasında sadece yeşil bayraklı turlar sayılacaktır.
Yeniden başlatmalar için seçim kuralı geçerli olacaktır. Sürücüler, iç veya dış sırada yeniden başlatma seçeneğine sahiptir. Pistteki taahhüt okuna ulaşmadan önce aramayı yapmaları gerekecek. Geçen yıl Bristol’deki All-Star Yarışı’nın da bir seçim kuralı vardı.
