Yarıştaki En Büyük Gösteri, 104 yılında birçok heyecan verici sonuç verdi.
Indy 500, bir takım kazananların bitiş çizgisini ikinci sıradaki arabadan sadece saniyeler önce geçtiğini gördü ve 1990’dan bu yana 10 saniye veya daha fazla bir galibiyet marjı ile birinci sırada yer almadı.
Bu hafta sonu 105’inci koşu yaklaşırken, tarafından paylaşılan resmi zamanlara göre yarış tarihindeki en yakın bitişlere bir göz atıyoruz. Indianapolis Motor Yarış Pisti.
Pazar günü yarışan taraftarların bir başka yakın bitiş zamanı olabilir mi? Indy 500 tarihindeki en yakın bitişler.
DAHA: Indy 500 taraftar katılımı, turlar, sürücüler ve 2021 yarışı hakkında bilinmesi gereken diğer her şey
Tarihteki en yakın Indy 500 bitişleri
Yıl | kazanan | 2. sıra | Zafer marjı |
1992 | Al Unser Jr. | Scott Goodyear | 0.043 saniye |
2014 | Ryan Hunter-Reay | Helio Castroneves | 0.0600 saniye |
2006 | Sam Hornish Jr. | Marco Andretti | 0,0635 saniye |
2015 | Juan Pablo Montoya | Güç Olacak | 0.1046 saniye |
1982 | Gordon Johncock | Rick Mears | 0.1600 saniye |
1992: Al Unser Jr., Scott Goodyear üzerinden
Indy 500’ün her yerinde Unser adı yazılıdır. Al Unser, yarışı dört kez kazanan üç sürücüden biri ve Bobby Unser üç kez kazandı. Ancak 1992’de Indy 500 ödülünü aile ödülü davasına ekleyen Al’ın oğlu Al Unser Jr.’dı.
Yarış, baba ve oğul kombinasyonu Mario ve Jeff Andretti de dahil olmak üzere bir dizi çarpışmayla doluydu. Mario’nun oğlu ve Jeff’in erkek kardeşi Michael Andretti, saatte 210.339 millik yeni bir ilk tur rekoru kırdıktan sonra yarışın çoğuna liderlik etti. Ancak Unser Jr., hem babasını hem de Michael Andretti’yi geçerek öne geçti.
Unser Jr., yedi tur kala Scott Goodyear’ın baskısıyla karşılaştı. Goodyear 33. sıradan sonuncu sırayı tamamlamıştı ve son sırayı birinci bitiren ilk Indy 500 pilotu olacaktı, ancak Unser Jr. 3: 43: 05.148’de Goodyear’ın sadece 0.043 önünde geldi. tüm zamanların en yakın bitişi. Ancak yarıştan bir ay sonra USAC teknik direktörü Mike Devin, yarışın 0.0331 marjla daha da yakın bittiğini söyledi.
2014: Ryan Hunter-Reay, Helio Castroneves üzerinden
Amerika doğumlu bir sürücü 2006’dan bu yana yarışa girerken Indy 500’ü kazanmamıştı, ancak 2014’teki saha güçlü görünüyordu. Ed Carpenter pol pozisyonunu kazandı, Ryan Hunter-Reay ve Marco Andretti antrenmanın ikinci gününde 224 mil zirveye ulaştı ve Kurt Busch ilkinde – ve bugüne kadarki tek – IndyCar Serisi yarışında yarışıyordu.
Hunter-Reay yarışın yarısında ortalama 211.871 mil / saat ortalamayla rekor kırdı ve yarışın 11 numarada başlamasına rağmen komuta pozisyonunda görünüyordu. Yarışın sonlarında kırmızı bayrak yaklaşık 11 dakika sürdü ve yarış başarısız oldu. sadece altı tur kalana kadar yeşile dönün.
Marco Castroneves, Hunter-Reay’i geç geçme girişiminde bulundu ve 196’da kısa bir liderlik yaptı, ancak Hunter-Reay 197’de liderliği ele geçirdi ve yarışı 2: 40: 48.2305’te bitirerek, Castroneves karşısında 0.0600’de kaldı. Hunter-Reay, 56 tur boyunca yarışa liderlik etti ve bu, tüm sürücülerin en iyisi oldu.
2006: Sam Hornish Jr., Marco Andretti üzerinden
Önde gelen bir yarış ailesinin bir başka üyesi olan Marco Andretti, 2006’da ilk Indy 500’ünde yarışıyordu ve babası Michael Andretti’nin sadece dört sıra önünde, 9. sıraya yerleşti. Ancak en önemli yarışçılardan biri, IndyCar Serisinin iki kez galibi olan ve genel yarış başarısına rağmen Indy 500’ü asla kazanmamış olan Sam Hornish Jr.’dı.
Hornish, saatte 228.985 mil hızla dört turluk bir hızla pole pozisyonunu kazanarak kendini iyi bir pozisyona koydu. Ama yarışı domine eden Dan Wheldon’du. Wheldon, 10’dan 34’e, yine 39 ile 107 arasında, 111 ile 124 arasında ve 145 ile 182 arasında, 148 turda günü önde bitirirken, Hornish sadece 19 turda ikinci sırada yer aldı.
Sonunda, Andrettis ve Hornish’e geldi. Michael, 194. turda liderliği ele geçirdi ve 198’de Marco’ya geride kaldı. Hornish’in öne çektiği yarışta 450 fit kalana kadar, galibiyetle uzaklaşmak için son turda liderliği başarıyla geçen ilk sürücü oldu. Yarışı 3: 10: 58.7590’lık bir zamanla kazanmak için Marco’nun önünde sadece 0.0635 saniye hızla ilerledi.
2015: Juan Pablo Montoya, Will Power Üzerine
Juan Pablo Montoya, 2014’ten önce 2000 Indy 500’ü kazandığından beri IndyCar’da yarışmamıştı. Montoya, 2014 Indy 500’de Penske Takımı için yarışa dönmeden önce, genel olarak beşinci sırada yer alarak yarışmaya dönmeden önce Formula 1, NASCAR ve Grand Am’da zaman geçirdi.
2015 Indy 500’ün çoğunda, Scott Dixon’ın ikinci unvanını alması için her şey yolunda gidiyor gibi görünüyordu. 1. sırayı kazandı ve ilk 18 turda liderlik yaptı. Kendini sürekli birincilikle savaşırken buldu ve sonunda yarış yüksek 84 turda liderlik ederek yarışı bitirdi.
Montoya ve Will Power onunla aynı kaldı ve 187. tur Dixon’ın üstünlük sağlayacağı son seferdi. Power 192’ye kadar liderlik etti, daha sonra Montoya onu 197’de geçmeden önce 193’te yeniden öne geçti. Montoya asla üstünlüğünü bırakmadı ve ikinci Indy 500’ünü kazanmak için 3: 05: 56.5286’lık bir süre ile Power’ın 0.1046 saniye önünde bitirdi.
1982: Gordon Johncock, Rick Mears üzerine
1982’ye kadar bir saniyenin altında bir galibiyet marjıyla yarış hiç bitmemişti. 10 saniyenin altında bir galibiyet marjıyla bitirmek için bile sadece dört yarış vardı.
Ancak 1982’de Gordon Johncock ve Rick Mears, sporun en unutulmaz yarışlarından birini gerçekleştirdi. Johncock 23 turda AJ Foyt’un liderliğini Don Whittington’ın önüne geçmeden önce aldı. 1. sıra ile başlayan Mears, 36’dan 41’e ve yine 60’tan 63’e yükseldi. Foyt, Mears bir süre komuta etmeden önce 64. turda 65’den 94’e kadar öne geçti.
Bu noktadan sonra, Mears ve Johncock liderliği değiştirdiler, Tom Sneva’nın 142’den 154’e üstünlüğü, 64. turdan sonra yukarıda bahsedilen iki sürücüden birinin önde olmadığı tek dönemdi. Mears 155’te üstünlüğü yeniden kazandı ve Johncock 160. turu önde bitirene kadar liderlik etti. Liderlikten asla vazgeçmedi ve 57 tur boyunca Mears’ın 77’sine liderlik ederek bitirdi. Yine de Mears, yarışı Johncock’un en ince galibiyet marjı olan 3: 05: 09.140 saatinin 0.16 gerisinde bitirerek yarışı bitirdi.
Dikkatli yarışlar
Dario Franchitti, Scott Dixon’ın sadece 0,0295 saniye önüne geçtiğinde, şimdiye kadarki en yakın yarış 2012’de geldi. Ancak, diğer birkaç dar finiş gibi, bu yarış da ihtiyatla sona erdi. Dikkatle biten diğer yakın yarışlardan bazıları.
- 2020: Takuma Sato, Scott Dixon karşısında – 0.0577
- 2013: Tony Kanaan, Carlos Muñoz’a karşı – 0.1159
- 2005: Dan Wheldon, Vitor Meira’ya Karşı – 0.1302
- 2010: Dario Franchitti, Dan Wheldon üzerinde – 0,1536
- 2004: Tony Kanaan’a karşı Buddy Rice – 0.1559